未来战场空中力量的演变正以一种前所未有的方式展开——字面意义上的“起飞”。美国陆军和DARPA正在展示一支新型轻型、自主垂直起降 (VTOL) 无人机舰队。这些下一代无人航空系统重不足150公斤，即将进行一系列前沿飞行测试，旨在展示其耐久性、多功能性以及改变游戏规则的战场支援能力。
这些无人机由AeroVironment、Griffon Aerospace、Karem Aircraft、Method Aeronautics 和 Sikorsky 等行业领导者开发，承诺将更大机型的力量交付到小型军事单位手中——无需跑道，无需地面站，只需纯粹、无基础设施的自主性。
DARPA EVADE 计划：速度与创新相遇
2025年6月，DARPA宣布启动“早期垂直起降飞机演示”(EVADE)项目——这是一个大胆的项目，旨在加速部署五种先进的VTOL无人机。每架无人机的重量都在330磅（150公斤）以内，但性能强大：
- 耐久性：至少12小时的飞行时间
- 航程：100海里（185公里/115英里）
- 有效载荷：27–60公斤（60–132磅）
- 任务角色：后勤、通信中继、武器投放、合成孔径雷达和ISR/RSTA（情报、侦察、目标获取）
这些无人机不仅仅是飞行——它们是更智能、更远距离地飞行，减少人为干预，并拥有比以往任何时候都更灵活的任务能力。
自主大脑与无缝集成
所有五架EVADE无人机均由Sikorsky的MATRIX飞行自主算法提供动力，该算法最初是为DARPA的ALIAS计划开发的。该软件能够：
- 完成任务管理，从起飞到降落
- 最小化操作员输入——只需设置任务，让无人机完成其余工作
- 快速适应不断变化的战场条件
它们还与海军的战斗管理系统和战术突击套件集成，允许将直接战术数据传输给战场上的部队——不再需要笨重的地面控制站，只需实时可操作的情报在小队级别。
为战场而设计，而非跑道
是什么让这些无人机脱颖而出？它们不需要跑道、发射平台，甚至不需要航空专家来操作。专为“无基础设施”的发射和回收而设计，它们可以从军舰、偏远哨所，甚至是卡车尾部部署。这民主化了空中力量，让陆军、海军和特种作战小队可以根据需要呼叫自己的空中支援、后勤投放或侦察任务。
加速开发和现实世界测试
最初计划在2026年晚些时候进行，EVADE飞行测试正提前一年进行。DARPA的方法是什么？优先考虑快速迭代和现实世界的反馈，而不是追求完美，这样问题就能被快速发现和修复。五种设计在速度、有效载荷和VTOL机制上有所不同，这使得DARPA可以测试一系列权衡和任务剖面。
战略影响与未来之路
ANCILLARY（高级无基础设施发射和回收飞机）计划，在其中EVADE运作，旨在创建一个强大的工业生态系统，以便快速扩展和军事采用。目标是：
- 认证和批量生产这些无人机，以实现广泛使用
- 使非航空军事单位能够部署和操作它们
- 扩大获得先进空中能力的机会，并重塑战场战术
在夏季测试成功后，DARPA计划在2025年底之前将这些系统转移到美国军事服务部门，从而开启了一个新时代，在这个时代，灵活、自主的空中支援可以随时随地提供给最小的单位。
军方对这些无人机未来的期望很高，它将大幅提升作战效率。
关键 takeaways
从后勤补给到战场情报，这些轻型 VTOL 无人机即将重新定义对美国及其盟友来说可能实现什么。凭借无与伦比的耐久性、自主性和操作自由度，它们不仅仅是另一种无人机——它们是未来战术空中力量的象征，随时准备起飞。
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